Gli emissari persiani inoltre hanno seguito la via della seta per avanzare nelle dinastie del sud.

Li Shimin, il secondo imperatore di Tang Dynasty, Taizong, ha sconfigguto i Turchi orientali ed ha conquistato i deserti nordici e del sud. Li Zhi, imperatore Gaozong di Tang Dynasty, ha distrutto il Tujue occidentale ed ha installato le prefetture di Beiting e di Anxi. Tang Empire ha allungato dalla costa della Corea nell'est all'acqua di Dachang (il Amu Darya) nell'ovest. Era il mondo paese sviluppato e più potente a quel tempo, con il suo posto economico e culturale dello sviluppo fra la cima nel mondo. Tramite la via della seta, il grande impero dell'alimento ha servito da ponte fra l'est e l'ovest ed entrambe gli scambi del civile e del funzionario sono stati condotti in un modo completo ed amichevole.
Nella sezione orientale della via della seta, del Nord ed a sud del deserto e dei paesi nelle regioni occidentali, ha sviluppato molte diramazioni per collegare la via della seta, anche conosciuta come «Shentianke Khan Road (il giorno Khan si riferisce a Tang Taizong)». Il grande alimento, Roman Empire orientale inoltre ha inviato gli inviati a Chang “per comunicare con la Cina. Dunhuang, Yangguan e Yumen si sono trasformati in «nella città su terra» a quel tempo. Sulla rotta navale, le navi cinesi potrebbero anche navigare a Linyi (Vietnam del sud attuale), a Zhenla (Cambogia), all'ha Ling (Java attuale), a Husan (Birmania attuale) e con Tianzhu (India attuale) a Dashao, facente le relazioni con i paesi europei. A quel tempo, Canton, Quanzhou, Liujiagang (vicino a Wusongkou di Shanghai oggi) ed altri posti si sono trasformati nei porti stranieri più famosi. Le annotazioni storiche indicano che là barging i bacini quali la nave di Nanhai, la nave di Kunlun, Lion Ship, la nave del brahmino, le navi occidentali e le navi persiane in Canton. Paesi occidentali attraverso la terra con l'Asia centrale, le regioni occidentali, lungo i caravan del cammello costantemente; Dal mare, la maggior parte di grande capitale Bagdad dal golfo persico, navi quasi quotidiane dell'alimento attraverso l'oceano all'est.